鍋爐點(diǎn)火初期,省煤器只是間斷進(jìn)水時(shí),其內(nèi)的水溫將發(fā)生波動(dòng)。在停止進(jìn)水時(shí),省煤器內(nèi)不流動(dòng)的水溫度升高,特別是靠近出口端,則可能發(fā)生汽化。進(jìn)水時(shí),水溫又降低,這樣使其管壁金屬產(chǎn)生突變熱應(yīng)力,影響金屬及焊口的強(qiáng)度,日久產(chǎn)生裂紋損壞。當(dāng)省煤器出口處汽化時(shí),會(huì)引起汽包水位大幅度波動(dòng)和進(jìn)水發(fā)生困難,此時(shí)應(yīng)加大給水量將汽塞沖入汽包,待汽包水位正常后,盡量保持連續(xù)進(jìn)水或在停止進(jìn)水的情況下開啟省煤器再循環(huán)門。
2.水位計(jì)的平衡容器及汽、水連通管為什么要保溫?
保溫的目的主要是為了防止平衡器及連通管受大氣的冷卻散熱,使其間的水溫下降,與汽包內(nèi)的水相比產(chǎn)生較大的重度差,而這種重度差越大,水位計(jì)的指示與汽包內(nèi)的真實(shí)水位誤差越大,所以要在這些部位保溫,以減小指示誤差。
3.鍋爐運(yùn)行中為什么要控制一、二次汽溫穩(wěn)定?
鍋爐運(yùn)行中控制穩(wěn)定的一、二次汽溫對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著極其重要的意義。當(dāng)汽溫過高時(shí),將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子等部分金屬強(qiáng)度降低,導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命縮短。嚴(yán)重超溫時(shí),還將使受熱面管爆破。若汽溫過低,則影響熱力循環(huán)效率,并使汽輪機(jī)未級(jí)葉片處蒸汽濕度過大,嚴(yán)重時(shí)可能產(chǎn)生水擊,造成葉片斷裂損壞事故。若汽溫大幅度突升突降,除對(duì)鍋爐各受熱面焊口及連接部分產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力外,還將造成汽輪機(jī)的汽缸與轉(zhuǎn)子間的相對(duì)位移增加,即膨脹差增加,嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生葉輪與隔板的動(dòng)靜摩擦,造成劇烈振動(dòng)。此外汽輪機(jī)兩側(cè)的汽溫偏差過大,將使汽輪機(jī)兩側(cè)受熱不均勻,熱膨脹不均勻。因此,鍋爐運(yùn)行中對(duì)汽溫要嚴(yán)密監(jiān)視、分析、調(diào)整,用最合理的方法控制汽溫穩(wěn)定。
4.鍋爐運(yùn)行中引起汽溫變化的主要原因是什么?
(1)燃燒對(duì)汽溫的影響。爐內(nèi)燃燒工況的變化,直接影響到各受熱面吸熱份額的變化。如上排燃燒器的投、停,燃料品質(zhì)和性質(zhì)的變化,過??諝庀禂?shù)的大小,配風(fēng)方式及火焰中心的變化等,都對(duì)汽溫的升高或降低有很大影響。 (2)負(fù)荷變化對(duì)汽溫的影響。過熱器、再熱器的熱力特性決定了負(fù)荷變化對(duì)汽溫影響的大小,目前廣泛采用的聯(lián)合式過熱器中,采用了對(duì)流式和輻射式兩種不同熱力特性的過熱器,使汽溫受鍋爐負(fù)荷變化的影響較小,但是一般仍是接近對(duì)流的特性,蒸汽溫度隨著鍋爐負(fù)荷的升高、降低而相應(yīng)升高、降低。 (3)汽壓變化對(duì)汽溫的影響。蒸汽壓力越高,其對(duì)應(yīng)的飽和溫度就越高;反之,就越低。因此,如因某個(gè)擾動(dòng)使蒸汽壓力有一個(gè)較大幅度的升高或降低,則汽溫就會(huì)相應(yīng)地升高或降低。 (4)給水溫度和減溫水量對(duì)汽溫的影響。在汽包鍋爐中,給水溫度降低或升高,汽溫反會(huì)升高或降低。減溫水量的大小更直接影響汽溫的降、升。 (5)高壓缸排汽溫度對(duì)再熱汽溫的影響。再熱器的進(jìn)出口蒸汽溫度都是隨著高壓缸排汽的溫度升降而相應(yīng)升高、降低的。
5.什么叫熱偏差?產(chǎn)生熱偏差的原因有哪些?
在并列工作的受熱面管子中,某根管內(nèi)工質(zhì)吸熱不均的現(xiàn)象叫熱偏差。對(duì)于管組中,工質(zhì)焓值大于平均值的管子叫做偏差管。過熱器產(chǎn)生熱偏差的原因主要是熱力不均和水力不均兩方面的原因造成的。
6. 什么叫熱力不均?它是怎樣產(chǎn)生的?
熱力不均就是同一受熱面管組中,熱負(fù)荷不均的現(xiàn)象。熱力不均既能由結(jié)構(gòu)特點(diǎn)引起,也能由運(yùn)行工況引起。如沿?zé)煹缹挾葻煖胤植疾痪蜔熕俨痪默F(xiàn)象;受熱面的蛇形管平面不平或間距不均造成煙氣走廊;受熱面的積灰,結(jié)渣、爐膛火焰中心偏斜;運(yùn)行操作調(diào)整不良使火焰偏斜、下移、抬高等,都將造成熱力不均。 (l)保證蒸汽參數(shù)達(dá)到額定并且穩(wěn)定運(yùn)行。 (2)保證著火穩(wěn)定,燃燒中心適當(dāng),火焰分布均勻,不燒壞設(shè)備,避免積灰結(jié)焦。 (3)使鍋爐和機(jī)組在最經(jīng)濟(jì)條件下安全運(yùn)行。
7.什么叫鍋爐的儲(chǔ)熱能力?儲(chǔ)熱能力的大小與什么有關(guān)?
當(dāng)外界負(fù)荷變動(dòng)而鍋爐燃燒工況不變時(shí),鍋爐工質(zhì)、受熱面及爐墻能夠放出或吸入熱量的能力叫做鍋爐的儲(chǔ)熱能力。 儲(chǔ)熱能力的大小主要取決于鍋爐的工作水容積及受熱面金屬量的大小,并且與鍋爐的蒸汽壓力有關(guān)。即工作水容積越大,受熱面金屬量越多,蒸汽壓力越低,鍋爐的儲(chǔ)熱能力越大。對(duì)于采用重型爐墻的鍋爐,儲(chǔ)熱量還與爐墻有關(guān)。
8.鍋爐的儲(chǔ)熱能力對(duì)運(yùn)行調(diào)節(jié)的影響怎樣?
當(dāng)外界負(fù)荷變動(dòng)時(shí),鍋爐內(nèi)工質(zhì)和金屬的溫度、熱量等都要發(fā)生變化。如負(fù)荷增加而燃燒末及時(shí)調(diào)整時(shí)使汽壓下降,則對(duì)應(yīng)的飽和溫度降低,鍋水液體熱相應(yīng)減少,此時(shí)鍋水以及金屬內(nèi)蓄熱放出將使一部分鍋水自身汽化變?yōu)檎羝?。這些附加蒸發(fā)量的產(chǎn)生能起到減緩汽壓下降的作用。所以儲(chǔ)熱能力越大則汽壓下降的速度就越慢。與此相反,當(dāng)燃燒工況不變,負(fù)荷減少使汽壓升高時(shí),由于飽和溫度升高,工質(zhì)和金屬就將一部分熱量儲(chǔ)存起來,使汽壓上升的速度減緩。因此,鍋爐的儲(chǔ)熱能力對(duì)運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定是有利的。但是當(dāng)鍋爐調(diào)節(jié)需要主動(dòng)變更工況而改變?nèi)紵蕰r(shí),鍋爐的負(fù)荷、壓力、溫度則因有儲(chǔ)熱能力而變化遲鈍,不能迅速適應(yīng)工況變動(dòng)的要求。
9. 一、二、三次風(fēng)的作用是什么?
對(duì)于煤粉爐來說,一次風(fēng)的作用主要是輸送煤粉通過燃燒器送入爐膛,并能供給煤粉中的揮發(fā)分著火燃燒所需的氧氣,采用熱風(fēng)送粉的一次風(fēng),同時(shí)還具有對(duì)煤粉預(yù)熱的作用。 二次風(fēng)的作用是供給燃料完全燃燒所需的氧量,并能使空氣和燃料充分混合,通過二次風(fēng)的擾動(dòng),使燃燒迅速、強(qiáng)烈、完全。 三次風(fēng)是制粉系統(tǒng)排出的干燥風(fēng),俗稱乏氣,它作為輸送煤粉的介質(zhì),送粉時(shí)叫一次風(fēng),只有在以單獨(dú)噴口送入爐膛時(shí)時(shí)叫做三次風(fēng)。三次風(fēng)含有少時(shí)煤粉,風(fēng)速高,對(duì)煤粉燃燒過程有強(qiáng)烈的混合作用,并補(bǔ)充燃盡階段所需要的氧氣,由于其風(fēng)溫低、含水蒸汽多,有降低爐膛溫度的影響。
10. 何謂熱風(fēng)送粉?有何特點(diǎn)?
以空氣預(yù)熱器出口的熱風(fēng)作為輸送煤粉進(jìn)入爐膛燃燒的方式稱為熱風(fēng)送粉。 熱風(fēng)送粉能使煤粉在風(fēng)管內(nèi)先行預(yù)熱,有利于揮發(fā)分的析出及在爐膛內(nèi)及時(shí)著火和穩(wěn)定燃燒。但是對(duì)于高揮發(fā)分的煤種,不宜采用熱風(fēng)送粉,以防止煤粉在燃燒器內(nèi)過早著火而燒壞火嘴。
11.熱風(fēng)再循環(huán)的作用是什么?
熱風(fēng)再循環(huán)的作用就是從空氣預(yù)熱器出口引出部分熱空氣,再送回到入口風(fēng)道內(nèi),以提高空氣預(yù)熱器入口風(fēng)溫。這樣可以提高空氣預(yù)熱器受熱面壁溫,防止預(yù)熱器受熱面的低溫腐蝕,同時(shí)還可提高預(yù)熱器出口風(fēng)溫。但使排煙溫度提高,降低了鍋爐熱效率。
12.運(yùn)行中如何防止一次風(fēng)管堵塞?
(1)監(jiān)視并保持一定的一次風(fēng)壓值; (2)經(jīng)常檢查火嘴來粉情況,清除噴口處結(jié)焦; (3)保持給粉量的相對(duì)穩(wěn)定。防止給粉量大幅度增加; (4)發(fā)現(xiàn)風(fēng)壓表不正常時(shí),及時(shí)進(jìn)行吹掃,并防止因測壓管堵塞而造成誤判斷。
13.鍋爐運(yùn)行中怎樣進(jìn)行送風(fēng)調(diào)節(jié)?
鍋爐總風(fēng)量的控制是通過調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)液偶勺管來實(shí)現(xiàn)的。組織鍋爐燃燒,就是要使一、二次風(fēng)的風(fēng)壓、風(fēng)量配合好。 一次風(fēng)量的調(diào)節(jié)應(yīng)滿足其所攜帶進(jìn)入爐膛的煤粉揮發(fā)分著火所需的氧量,并保持一定的風(fēng)速,不使煤粉管堵塞和噴出的射流具有一定的剛性。一次風(fēng)量的過大和過小,風(fēng)速的過高和過低,都應(yīng)避免。 二次風(fēng)的調(diào)節(jié)除應(yīng)保證焦炭的燃燒所需氧量外,必須保持一定的風(fēng)速并掌握好與一次風(fēng)混入的時(shí)間,應(yīng)具有較強(qiáng)的攪拌混合作用和穿透焦炭“灰衣”的動(dòng)能,這就需要根據(jù)具體情況,調(diào)整各層二次風(fēng)的風(fēng)量,以實(shí)現(xiàn)燃燒穩(wěn)定和煙氣中過量氧量適當(dāng)?shù)哪康摹?/p>
14. 一、二次風(fēng)怎樣配合為好?
一次風(fēng)量占總風(fēng)量的份額叫做一次風(fēng)率。一次風(fēng)率小,煤粉氣流加熱到著火點(diǎn)所需的熱量少,著火較快,但一次風(fēng)量以能滿足揮發(fā)分的燃燒為原則。 二次風(fēng)混入一次風(fēng)的時(shí)間要合適。如果在著火前就混入,等于增加了一次風(fēng)量,使著火延遲;如果二次風(fēng)過遲混入又會(huì)使著火后的燃燒缺氧;如果二次風(fēng)在一個(gè)部位同時(shí)全部混入,由于二次風(fēng)溫大大低于火焰溫度,會(huì)降低火焰溫度,使燃燒速度減慢,甚至造成滅火。所以二次風(fēng)的混入應(yīng)依據(jù)燃料性質(zhì)按燃燒區(qū)域的需要適時(shí)送入,做到使燃燒不缺氧,又不會(huì)降低火焰溫度,保證著火穩(wěn)定和燃燒完全。
15. 一、二次風(fēng)速怎樣配合為好?
一次風(fēng)速高,將使煤粉氣流在離開燃燒器較遠(yuǎn)的地方著火,使著火點(diǎn)推遲;一次風(fēng)速過低,會(huì)造成一次風(fēng)管堵塞,而且著火點(diǎn)過于靠前,將使燃燒器燒壞,還容易在燃燒器附近結(jié)焦。所以運(yùn)行中要保持一定的一次風(fēng)速,使煤粉氣流離開燃燒器不遠(yuǎn)處即開始著火,對(duì)燃燒有利,又可防止燒壞燃燒器。 二次風(fēng)速一般應(yīng)大于一次風(fēng)速。較高的二次風(fēng)速才能使空氣與煤粉充分混合,但是二次風(fēng)速又不能比一次風(fēng)速大得太多,否則會(huì)吸引一次風(fēng),使混合提前,以致影響著火。所以一、二次風(fēng)速應(yīng)合理配比。
16. 如何判斷燃燒過程的風(fēng)量調(diào)節(jié)為最佳狀態(tài)?
一般通過如下幾方面進(jìn)行判斷: (1)煙氣的含氧量在規(guī)定的范圍內(nèi)。 (2)爐膛燃燒正常穩(wěn)定,具有金黃色的光亮火焰,并均勻地充滿爐膛。 (3)煙囪煙色是淡灰色。 (4)蒸汽參數(shù)穩(wěn)定,兩側(cè)煙溫差小。 (5)有較高的燃燒效率。
17.運(yùn)行中保持爐膛負(fù)壓的意義是什么(設(shè)計(jì)為微正壓爐除外)?
運(yùn)行中爐膛內(nèi)壓力變正時(shí),爐膛高溫?zé)煔夂突鹈鐚囊恍┛组T和不嚴(yán)密處外噴,不僅影響環(huán)境衛(wèi)生,危及人身安全,還可能造成爐膛和燃燒器結(jié)焦,燃燒器、鋼性梁和爐墻等過熱而變形損壞,還會(huì)造成燃燒不穩(wěn)定及燃燒不完全,降低熱效率。所以應(yīng)保持爐膛負(fù)壓運(yùn)行,但負(fù)壓過大時(shí),將增加爐膛和煙道的漏風(fēng),不但降低爐膛溫度,造成燃燒不穩(wěn),而且使煙氣量增加,加劇尾部受熱面磨損和增加風(fēng)機(jī)電耗,降低鍋爐效率。因此,爐膛負(fù)壓值一般應(yīng)維持在30~50Pa為宜。
18.爐膛負(fù)壓為何會(huì)變化?
鍋爐運(yùn)行時(shí)。爐膛負(fù)壓表上的指針經(jīng)常在控制值左右輕微晃動(dòng),有時(shí)甚至出現(xiàn)大幅度的劇烈晃動(dòng),可見爐膛負(fù)壓總是波動(dòng)的。主要原因是: (l)燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣量與排出的煙氣量不平衡。 (2)雖然有時(shí)送、引風(fēng)機(jī)出力都不變,但由于燃燒工況的變化,因此爐膛負(fù)壓總是波動(dòng)的。 (3)燃燒不穩(wěn)時(shí),爐膛負(fù)壓產(chǎn)生強(qiáng)烈的波動(dòng),往往是滅火的前兆或現(xiàn)象之一。 (4)煙道內(nèi)的受熱面堵灰或煙道漏風(fēng)增加,在送引風(fēng)機(jī)工況不變時(shí),也使?fàn)t膛負(fù)壓變化。
19.什么叫風(fēng)機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行?并聯(lián)運(yùn)行的目的是什么?
有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的風(fēng)機(jī)并行向同一管道輸送氣體叫并聯(lián)運(yùn)行。 采用并聯(lián)運(yùn)行的目的是可以以增減風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)來適應(yīng)更大范圍的流量調(diào)節(jié),既能保證每臺(tái)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,又不致因其中一臺(tái)設(shè)備的事故而造成主設(shè)備停運(yùn)。另也避免單風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)龐大、設(shè)備造價(jià)高、制造困難等問題。
20.風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意哪些?
當(dāng)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),任何一臺(tái)風(fēng)機(jī)如果風(fēng)量過小,達(dá)不到穩(wěn)定工況區(qū),都會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)脫流;調(diào)節(jié)各風(fēng)機(jī)出力時(shí),應(yīng)盡量保持一致,不能只以擋板開度、電流和轉(zhuǎn)速高低為準(zhǔn);還應(yīng)注意鍋爐兩側(cè)的熱偏差不能過大;防止由于管路特性、連接方式的不同,造成某臺(tái)因出力過大處于不穩(wěn)定工況下運(yùn)行。當(dāng)調(diào)節(jié)幅度過大時(shí),應(yīng)及時(shí)增減風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù),使風(fēng)機(jī)避開不穩(wěn)定區(qū)域,提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
21.為什么給水高壓加熱器停運(yùn)后要限制負(fù)荷運(yùn)行?
汽輪機(jī)高壓加熱器停運(yùn)后,鍋爐的給水溫度將比設(shè)計(jì)值低。給水溫度降低后,從給水變?yōu)轱柡驼羝璧臒崃吭黾雍芏?,如要維持蒸發(fā)量,必須增加燃料消耗量。這樣不僅使整個(gè)爐膛溫度提高,爐膛出口煙溫升高,且流過過熱器和再熱器的煙氣數(shù)量和流速增加,此時(shí)若機(jī)組帶額定負(fù)荷,鍋爐熱負(fù)荷處于超負(fù)荷工況運(yùn)行,其結(jié)果將造成汽溫上升。管壁超溫;受熱面磨損加劇,損壞設(shè)備。所以規(guī)定給水高壓加熱器未投用時(shí),電負(fù)荷不得超過額定負(fù)荷的90%。
22. 鋼球磨直吹式制粉系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么?
因直吹式制粉系統(tǒng)是將磨煤機(jī)磨出的煤粉直接送到爐膛燃燒的,制粉系統(tǒng)的出力直接反映到鍋爐負(fù)荷的大小和燃燒工況的好壞及經(jīng)濟(jì)性。故應(yīng)根據(jù)外界負(fù)荷(電負(fù)荷)的需要,及時(shí)調(diào)整制粉系統(tǒng)的出力,調(diào)整燃燒,保證鍋爐參數(shù)在允許范圍內(nèi),做到燃燒穩(wěn)定。 因直吹式制粉系統(tǒng)對(duì)原煤質(zhì)量的反映較敏感,也直接影響到制粉系統(tǒng)的出力和燃燒工況,故對(duì)原煤的要求嚴(yán)格,即應(yīng)做到原煤水分適中,無“三大塊”,運(yùn)行中給煤機(jī)下煤穩(wěn)定。在制粉系統(tǒng)出現(xiàn)異常和給煤機(jī)原煤中斷時(shí),要及時(shí)調(diào)整燃燒.不穩(wěn)時(shí)投油助燃,保證鍋爐安全運(yùn)行。 另外,因低速筒式球磨機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),磨煤單位電耗增加,所以,應(yīng)盡可能使球磨機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。
23.為什么有些鍋爐改燃用高揮發(fā)分煤易造成一次風(fēng)管燒紅?如何處理?
因有些鍋爐設(shè)計(jì)煤種為貧煤或劣質(zhì)煙煤,這些煤的特點(diǎn)是:揮發(fā)分低、灰分大、低位發(fā)熱量低。這些煤不易點(diǎn)燃,火焰短,一般不結(jié)焦。針對(duì)上述情況,這些鍋爐大都采用單爐膛四角切圓燃燒,一次風(fēng)集中布置,并采用熱風(fēng)送粉,以利于煤粉著火,穩(wěn)定燃燒。當(dāng)改用高揮發(fā)分煤種時(shí),由于采用較高溫度的熱風(fēng)送粉,往往使煤粉氣流著火提前,在靠近燃燒器出口,甚至在一次風(fēng)管內(nèi)就著火,燒壞燃燒器和一次風(fēng)管。 如遇到燃用高揮發(fā)分煤種時(shí)應(yīng): (1)提高一次風(fēng)速,使著火點(diǎn)推遲,不致于靠燃燒器太近。 (2)增大一次風(fēng)量,開大中間夾心風(fēng),使煤粉氣流不致于過于集中,適當(dāng)降低爐膛溫度。 (3)經(jīng)常檢查火嘴,發(fā)現(xiàn)結(jié)焦及時(shí)消除。防止受熱面結(jié)焦,燃燒器燒壞,一次風(fēng)管堵塞。
24.為什么要定期除焦和放灰?
所有固體燃料都含有一定量的灰分,燃煤鍋爐燃燒過程中就會(huì)有焦渣和飛灰產(chǎn)生,焦渣落入冷灰斗,大顆粒的飛灰流經(jīng)尾部時(shí)會(huì)落入省煤器、空氣預(yù)熱器下的放灰斗,此時(shí)就需要定期除渣和放灰,以免引起堵渣和堵灰。除焦和放灰不及時(shí),會(huì)造成受熱面壁溫升高,從而使受熱面嚴(yán)重結(jié)焦,引起汽溫升高,破壞水循環(huán),增加排煙損失,結(jié)焦嚴(yán)重時(shí),還會(huì)造成鍋爐出力下降。積灰嚴(yán)重時(shí),還會(huì)堵塞尾部通道,甚至被迫停爐檢修。
25.冷灰斗擋板開度過大會(huì)造成什么危害?
固態(tài)排渣煤粉爐的出灰方式有定期出灰和連續(xù)出灰。不管何種形式,在出灰過程中,如果冷灰斗灰擋板開度過大,都會(huì)有大量冷風(fēng)由此進(jìn)入爐膛,會(huì)造成爐膛平均溫度降低,火焰中心上移,導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定,使鍋爐熱效率降低。所以除灰時(shí),擋板開度不能過大,特別是采用連續(xù)出灰時(shí),更應(yīng)注意。
26.爐膛結(jié)焦的原因是什么?
爐膛內(nèi)結(jié)焦的原因很多,大致有如下幾點(diǎn): (1)灰的性質(zhì)?;业娜埸c(diǎn)越高,越不容易結(jié)焦。反之,熔點(diǎn)越低,就越容易結(jié)焦。 (2)周圍介質(zhì)成分對(duì)結(jié)焦的影響也很大。燃燒過程中,由于供風(fēng)不足或燃料與空氣混合不良,使燃料未達(dá)到完全燃燒,未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體,灰的熔點(diǎn)就會(huì)大大降低。 (3)運(yùn)行操作不當(dāng),使火焰發(fā)生偏斜或一、二次風(fēng)配合不合理,一次風(fēng)速過高,顆粒沒有完全燃燒,而在高溫軟化狀態(tài)下粘附到受熱面上繼續(xù)燃燒,而形成結(jié)焦。 (4)爐膛容積熱負(fù)荷過大。鍋爐超出力運(yùn)行,爐膛溫度過高,灰粒到達(dá)水冷壁面和爐膛出口時(shí),還不能夠得到足夠的冷卻,從而造成結(jié)焦。 (5)吹灰、除焦不及時(shí)。造成受熱面壁溫升高,從而使受熱面產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)焦。
27. 爐膛結(jié)焦有何危害?
爐膛結(jié)焦會(huì)產(chǎn)生如下危害: (l)引起汽溫偏高。爐膛大面積結(jié)焦時(shí),使水冷壁吸熱量大大減小,爐膛出口煙氣溫度偏高,過熱器傳熱強(qiáng)化,造成過熱汽溫偏高,管壁超溫。 (2)破壞水循環(huán)。爐膛局部結(jié)焦后,結(jié)焦部位水冷壁吸熱量減少,循環(huán)水速下降。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使循環(huán)停滯而造成水冷壁爆管。 (3)增加排煙熱損失。由于結(jié)焦使?fàn)t膛出口溫度升高,造成排煙溫度升高,從而增加了排煙熱損失,降低鍋爐效率。 (4)嚴(yán)重結(jié)焦時(shí),還會(huì)造成鍋爐出力下降,甚至被迫停爐進(jìn)行除焦。
28.如何防止?fàn)t膛結(jié)焦?
為了防止結(jié)焦,在運(yùn)行上可采取以下措施: (1)合理調(diào)整燃燒。使?fàn)t內(nèi)火焰分布均勻,火焰中心不偏斜。 (2)保證適當(dāng)?shù)倪^??諝饬浚乐谷毖跞紵?。 (3)避免鍋爐負(fù)荷超出力運(yùn)行。 (4)定期除灰。勤檢查,發(fā)現(xiàn)積灰和結(jié)焦莊及時(shí)清除。 在檢修方面應(yīng)做到: (1)提高檢修質(zhì)量,保證燃燒器安裝精確。 (2)檢修后的鍋爐嚴(yán)密性要好,防止漏風(fēng)。 (3)及時(shí)針對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備不合理的地方進(jìn)行改進(jìn),防止結(jié)焦。
29.為什么要定期切換備用設(shè)備?
因?yàn)槎ㄆ谇袚Q備用設(shè)備是使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)下運(yùn)行或備用必不可少的重要條件之一。運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備若停運(yùn)時(shí)間過長,會(huì)發(fā)生電機(jī)受潮、絕緣不良,潤滑油變質(zhì)、機(jī)械卡澀、閥門銹死等現(xiàn)象,而定期切換備用設(shè)備正是為了避免以上情況的發(fā)生,對(duì)備用設(shè)備存在的問題及時(shí)消除、維護(hù)、保養(yǎng),保證設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
30.運(yùn)行中為什么要定期校對(duì)水位計(jì)?
因?yàn)殄仩t運(yùn)行中汽包水位是以就地布置的一次水位計(jì)為準(zhǔn)的,而運(yùn)行人員在控制盤上是根據(jù)低置水位計(jì)來控制水位,調(diào)整給水量的;由于低置水位計(jì)需要較多的傳遞環(huán)節(jié)、轉(zhuǎn)換過程和設(shè)備,有時(shí)難免在某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)一些異常、故障,影響了水位指示的正確性,而造成各個(gè)低置水位計(jì)之間的誤差。因此必須定期根據(jù)汽包就地水位計(jì)的指示,校對(duì)低置水位計(jì)的正確性,防止因水位監(jiān)視不準(zhǔn)確而引起水位事故發(fā)生。
31.鍋爐出灰、除焦時(shí)為什么要事先聯(lián)系?應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
因?yàn)槊悍蹱t一般都采用微負(fù)壓燃燒方式運(yùn)行,進(jìn)行出灰或除焦時(shí)又必須打開孔門,因此大量冷風(fēng)進(jìn)入爐內(nèi),使?fàn)t膛溫度降低,導(dǎo)致燃燒不良。爐膛負(fù)壓因燃燒的變化和風(fēng)量的送入與煙氣的排出不平衡,將出現(xiàn)擺動(dòng)幅度大、甚至正壓現(xiàn)象,高溫?zé)煔鈬姵黾任廴经h(huán)境,又容易傷人。因此必須事先聯(lián)系經(jīng)同意后,方可除焦、出灰。監(jiān)盤人員應(yīng)采取穩(wěn)定燃燒的措施,并保持一定的爐膛負(fù)壓。出灰、除焦人員應(yīng)戴手套,使用專用工具,并做好閃避的準(zhǔn)備,謹(jǐn)慎進(jìn)行操作,當(dāng)操作完畢,應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)盤人員。
32.定期排污有哪些規(guī)定?
(1)鍋爐的定期排污,應(yīng)根據(jù)化學(xué)值班員的通知,并在實(shí)施監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行操作。 (2)排污必須在征得主值班員同意后進(jìn)行。 (3)排污操作人員的穿戴應(yīng)符合安現(xiàn)要求。操作場所應(yīng)有照明,通道無雜物堆積,在排污裝置有缺陷時(shí),禁止排污操作。 (4)使用專門的扳手操作并不準(zhǔn)加套管。 (5)操作應(yīng)逐一回路進(jìn)行,并按規(guī)定的時(shí)間執(zhí)行。
33.燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)或壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)投運(yùn)項(xiàng)注意什么?
燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)或壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)投入運(yùn)行時(shí),必須注意監(jiān)視其工作情況,遇有工況變化及重大操作,必須將其解列。壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)投入時(shí),必須保持下兩層給粉機(jī)在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(500r/min 以上)運(yùn)行,以保證穩(wěn)定的火焰。
34.為什么燃燒器四角布置的鍋爐應(yīng)對(duì)角投用給粉機(jī)?
對(duì)于四角布置燃燒器的鍋爐,對(duì)角投用火嘴,可維持穩(wěn)定的爐內(nèi)空氣動(dòng)力特性及較好的火焰充滿程度,使燃燒穩(wěn)定,避免火焰偏斜,可有效地提高鍋爐的燃燒效率。
35. 中間儲(chǔ)倉式制粉系統(tǒng)啟停對(duì)汽溫有何影響?
啟動(dòng)制粉系統(tǒng)后,一次風(fēng)要適當(dāng)?shù)販p少,為了使燃料達(dá)到完全燃燒,總風(fēng)量要增加,這樣使煙氣容積增大,流經(jīng)過熱器的煙速增大,由于爐膛出口煙溫升高,所以汽溫上升。另外對(duì)于熱風(fēng)送粉的制粉系統(tǒng)由于三次風(fēng)的風(fēng)溫較低,它的投入也相對(duì)降低了爐膛溫度,使得爐內(nèi)輻射傳熱減弱,因煙氣流量大、流速加快,對(duì)流過熱器、再熱器區(qū)域換熱加強(qiáng),這些因素使一、二次汽溫上升。停運(yùn)制粉系統(tǒng)時(shí),情況則相反,汽溫應(yīng)下降。
36.空氣預(yù)熱器漏風(fēng)有何危害?
空氣預(yù)熱器漏風(fēng)使送、引風(fēng)機(jī)電耗增加,嚴(yán)重時(shí)因風(fēng)機(jī)出力受限,鍋爐被迫降負(fù)荷運(yùn)行。漏風(fēng)造成排煙熱損失增加,降低了鍋爐的熱效率。漏風(fēng)還使熱風(fēng)溫度降低,導(dǎo)致受熱面低溫段腐蝕、堵灰。對(duì)于空氣預(yù)熱器和省煤器二級(jí)交叉布置的管式空氣預(yù)熱器高溫段漏風(fēng),還會(huì)造成煙氣量增大,對(duì)低溫省煤器磨損加劇。
37.回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)的原因是什么?
由于煙氣側(cè)與空氣側(cè)存在壓差,預(yù)熱器動(dòng)、靜部分之間的間隙不可避免要引起漏風(fēng)。 影響漏風(fēng)的原因: (l)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不良。密封裝置在熱態(tài)運(yùn)行中補(bǔ)償不足。 (2)制造工藝欠佳。加工精度不夠,焊接質(zhì)量差。 (3)安裝與檢修質(zhì)量差。未能按設(shè)計(jì)要求安裝和檢修。 (4)運(yùn)行與維護(hù)不當(dāng),造成預(yù)熱器積灰和腐蝕及二次燃燒。
38.為什么要對(duì)鍋爐受熱面進(jìn)行吹灰?
吹灰是為了保持受熱面清潔。因灰的導(dǎo)熱系數(shù)很小,鍋爐受熱面上積灰影響受熱面的傳熱,吸熱工質(zhì)溫度下降,排煙溫度升高,從而使鍋爐熱效率降低;積灰嚴(yán)重時(shí)使煙氣通流截面積縮小,增加流通阻力,增大引風(fēng)機(jī)電耗,降低鍋爐運(yùn)行負(fù)荷,甚至被迫停爐;由于積灰使后部煙溫升高,影響尾部受熱面安全運(yùn)行。局部積灰嚴(yán)重,有可能形成“煙氣走廊”,使局部受熱面因煙速提高,磨損加劇。故應(yīng)定期對(duì)鍋爐受熱面進(jìn)行吹灰。
39.燃煤水分對(duì)煤粉氣流著火有何影響?
燃煤水分較高,不利于煤粉氣流的著火。一方面,水分提高將使燃料在爐膛內(nèi)吸熱、蒸發(fā)所需熱量增加,煤粉氣流著火熱升高,著火困難;另一方面,由于水分在爐膛內(nèi)的蒸發(fā)吸熱,使?fàn)t膛溫度降低。故燃煤水分過大將使煤粉著火推遲。
40. 燃煤灰分對(duì)煤粉氣流著火的影響?
由于煤粉中的灰分阻礙揮發(fā)分的析出和氧氣向炭粒表面的擴(kuò)散,因而灰分含量越大,煤粉的燃燒速度越低。導(dǎo)致燃燒器出口區(qū)域的煙氣溫度降低,煤粉著火推遲,燃燒的穩(wěn)定性變差。
41.燃煤揮發(fā)分對(duì)煤粉氣流著火的影響?
煤粉燃燒首先是揮發(fā)分著火燃燒,放出熱量,并加熱焦炭,使焦炭溫度迅速升高,并燃燒起來。如果燃煤揮發(fā)分低,則著火溫度愈高,即愈不容易著火,,使煤粉著火推遲。另一方面,揮發(fā)分對(duì)煤粉氣流的著火速度也有很大影響,揮發(fā)分較低的燃煤著火速度低,燃燒不易穩(wěn)定,甚至發(fā)生滅火。
42.煤粉細(xì)度對(duì)煤粉氣流的燃燒有什么影響?
煤粉越細(xì),總表面積越大,揮發(fā)分析出就越快,這對(duì)于著火的提前和穩(wěn)定燃燒是不利的,而且煤粉燃燒越不完全。一般來講,對(duì)無煙煤或貧煤,煤粉細(xì)度要求較細(xì)且較均勻,對(duì)于煙煤和褐煤,因其著火并不困難,煤粉可適當(dāng)粗些。
43. 滑參數(shù)停爐有何優(yōu)點(diǎn)?
滑參數(shù)停爐是和汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)同時(shí)進(jìn)行的,采用滑參數(shù)停爐有以下優(yōu)點(diǎn): (1)可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電,節(jié)約能源。 (2)可利用溫度逐漸降低的蒸汽使汽輪機(jī)部件得到比較均勻和較快的冷卻。 (3)對(duì)于待檢修的汽輪機(jī),采用滑參數(shù)法停機(jī)可縮短停機(jī)到開缸的時(shí)間,使檢修時(shí)間提前。
44.在停爐過程中怎樣控制汽包壁溫差?
在停爐過程中,因?yàn)槠^熱保溫層較厚,向周圍的散熱較弱,冷卻速度較慢。汽包的冷卻主要靠水循環(huán)進(jìn)行,汽包上壁是飽和汽,下壁是飽和水,水的導(dǎo)熱系數(shù)比汽大,汽包下壁的蓄熱量很快傳給水,使汽包下壁溫度接近于壓力下降后的飽和水溫度。而與蒸汽接觸的上壁由于管壁對(duì)蒸汽的放熱系數(shù)較小,傳熱效果較差而使溫度下降較慢,因而造成了上、下壁溫差擴(kuò)大。因此停爐過程中應(yīng)做到: (1)降壓速度不要過快,控制汽包壁溫差在40℃以內(nèi)。 (2)停爐過程中,給水溫度不得低于140℃。 (3)停爐時(shí)為防止汽包壁溫差過大,鍋爐熄火前將水進(jìn)至略高于汽包正常水位,熄火后不必進(jìn)水。 (4)為防止鍋爐急劇冷卻,熄火后6~8h內(nèi)應(yīng)關(guān)閉各孔門保持密閉,此后可根據(jù)汽包壁溫差不大于40℃的條件,開啟煙道擋板、引風(fēng)擋板,進(jìn)行自然通風(fēng)冷卻。18h后方可啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。
45.鍋爐熄火后應(yīng)做哪些安全措施?
(1)繼續(xù)通風(fēng)5min。排除燃燒室和煙道可能殘存的可燃物,然后關(guān)閉各風(fēng)門并停止送、引風(fēng)機(jī)運(yùn)行,以防由于冷卻,造成汽壓下降過快。 (2)熄火后保留一、二級(jí)旁路或開啟一級(jí)旁路和再熱器向空排汽,10min后關(guān)閉,以保持過熱器和再熱器不致超溫。 (3)停爐后應(yīng)嚴(yán)格控制鍋爐的降壓速度,采取自然泄壓方式(即隨停爐后的冷卻自行降壓),嚴(yán)禁采取開啟向空排汽等方式強(qiáng)行泄壓。以免損壞設(shè)備。 (4)停爐后當(dāng)鍋爐尚有壓力和輔機(jī)留有電源時(shí),不允許對(duì)鍋爐機(jī)組不加監(jiān)視。 (5)為防止鍋爐受熱面內(nèi)部腐蝕,停爐后應(yīng)根據(jù)要求做好停爐保護(hù)工作。 (6)冬季停爐還應(yīng)做好設(shè)備的防凍工作。
46.停爐時(shí)對(duì)原煤倉煤位和粉倉粉位有何規(guī)定?為什么要這樣規(guī)定?
(1)凡停爐備用或停爐檢修時(shí)間超過七天,需將原煤倉的煤用盡。
(2)凡停爐備用或檢修時(shí)間超過三天時(shí),需將煤粉倉中的煤粉用盡。停爐時(shí)間在三天以內(nèi)時(shí)煤粉倉粉位也應(yīng)盡量降低,仔細(xì)做好煤粉倉的密封工作,嚴(yán)格監(jiān)視煤粉倉的溫度。
以上規(guī)定主要是為了防止原煤結(jié)塊和煤粉的結(jié)塊或長時(shí)間沉積引起自燃和爆炸。
47.停爐后為什么煤粉倉溫度有時(shí)會(huì)上升?
煤粉在積存的過程中,由于粉倉不嚴(yán)密或粉倉吸潮閥關(guān)不嚴(yán)及煤粉管漏入空氣的氧化作用會(huì)緩慢地放出熱量,粉倉內(nèi)散熱條件又差,燃料溫度也會(huì)逐漸上升,溫度的上升又促使氧化的加劇,氧化作用的加劇又使溫度上升,直至上升到其燃點(diǎn)。所以停爐后必須監(jiān)視粉倉溫度,一旦發(fā)現(xiàn)粉倉溫度有上升趨勢(shì),應(yīng)及時(shí)采取措施。
48.熱爐放水如何操作?
以SG400/13.7鍋爐為例: (1)鍋爐滑停到熄火前,汽包壓力應(yīng)不大于1.5MPa,汽包水位維持在0~50mm,滅火后汽壓降到1MPa,開啟過熱器疏水門,通知汽機(jī)關(guān)閉一、二級(jí)旁路。 (2)鍋爐熄火后各風(fēng)門、擋板、人孔門、看火門等均應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉。(3)鍋爐熄火前開始抄錄汽包各點(diǎn)壁溫,以后每隔半。時(shí)抄錄一次,直至汽壓降到零以后4h為止。 (4)鍋爐熄火后60min,開啟大直徑下降管放水門(一次門開足,直通門開1/4圈),微開事故放水門進(jìn)行放水,放水至電接點(diǎn)水位計(jì)指示為-250mm時(shí),再繼續(xù)放30min,然后關(guān)閉各放水門,使汽包內(nèi)的水基本放完。 (5)鍋爐熄火后4h,屏式過熱器后煙溫不大于400℃,汽包壓力在0.8MPa以下,汽包上、下壁各測點(diǎn)溫度不大于200℃,進(jìn)行鍋爐水冷壁與省煤器放水。 (6)開啟各水冷壁下聯(lián)箱、大直徑下降管放水門(一次門開足,直通門開1/4圈)、事故放水門,同時(shí)開啟省煤器放水門1/8圈。嚴(yán)格控制鍋爐泄壓速度0.8~0.3MPa所需時(shí)間一般為2~2.5h;0.3~OMPa所需時(shí)間一般為3h。 (7)當(dāng)汽包壓力降到零時(shí),開啟所有空氣門和微開聯(lián)箱向空排汽門,同時(shí)開啟給水操作臺(tái)和減溫水系統(tǒng)放水門。 (8)在帶壓熱爐放水過程中,汽包上、下壁溫差最大值不得超過40℃,當(dāng)溫差達(dá)到40℃時(shí),應(yīng)暫停放水,待溫差穩(wěn)定后,重新放水。 (9)當(dāng)爐膛內(nèi)有大塊焦渣包住爐管或爐膛敷設(shè)的衛(wèi)燃帶時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況,適當(dāng)推遲放水時(shí)間,減緩放水速度,以防止該處爐管過熱。 (10)停爐前檢查省煤器再循環(huán)門是否關(guān)閉嚴(yán)密,以免給水進(jìn)入汽包,造成汽包下壁溫度降低。 (11)停爐后應(yīng)開后再熱器向空排汽門和冷段疏水門。 (12)在鍋爐放水過程中,應(yīng)檢查各處膨脹正常。
49.鍋爐停止運(yùn)行后為什么要求汽機(jī)一、二級(jí)旁路再運(yùn)行10-15min?
鍋爐停止運(yùn)行后,鍋爐余熱尚高,一方面有可能使汽壓回升,另一方面有可能使過熱器、再熱器管壁超溫,這種現(xiàn)象尤其在較高參數(shù)停運(yùn)后更明顯。這樣對(duì)各受熱面和汽包的冷卻不利,也推遲了停爐放水的時(shí)間,所以對(duì)單元制機(jī)組,在鍋爐停止運(yùn)行后,一般要求汽機(jī)旁路再運(yùn)行10~15min(視汽壓、汽溫不回升為原則)。
50. 汽機(jī)關(guān)閉一、二級(jí)旁路后,為什么要開啟再熱器冷段疏水和向空排汽?
汽機(jī)關(guān)閉一、二級(jí)旁路后,因這時(shí)再熱器壓力已相當(dāng)?shù)停绻贌崞魇杷驮贌崞飨蚩张牌鹊綗釥t放水時(shí)再開,再熱器利用自身壓力排放余汽和水就相當(dāng)困難,有可能放不掉,滯留在管內(nèi),對(duì)管子造成腐蝕。積水在管內(nèi),造成水塞,給下一次啟動(dòng)帶來困難,容易造成管壁超溫,所以鍋爐熄火后,汽機(jī)一、二級(jí)旁路運(yùn)行一段時(shí)間后關(guān)閉,應(yīng)立即開啟再熱器冷端疏水和向空排汽。
51.鍋爐熄火后,為什么風(fēng)機(jī)需繼續(xù)通風(fēng)5min后才能停止運(yùn)行?
因?yàn)樵谕t熄火過程中,由于爐膛溫度下降,燃燒不穩(wěn),使未完全燃燒的可燃物增多,這些可燃物滯留在爐膛和煙道后,在爐內(nèi)余熱的加熱下,將會(huì)產(chǎn)生再燃燒,直接威脅鍋爐設(shè)備的安全。因此鍋爐熄火后,風(fēng)機(jī)繼續(xù)通風(fēng)一段時(shí)間將爐內(nèi)可燃物抽走,但通風(fēng)時(shí)間不宜過長,否則由于大量冷空氣直接進(jìn)入爐內(nèi),會(huì)使?fàn)t膛、煙道及各受熱面急劇冷卻收縮,造成損壞。所以鍋爐熄火后,風(fēng)機(jī)繼續(xù)通風(fēng)5min停止運(yùn)行,然后關(guān)閉煙風(fēng)擋板,使?fàn)t膛及煙道處于密閉狀態(tài),并且還要繼續(xù)監(jiān)視煙氣溫度,以防未抽盡的可燃物重新燃燒。
52.鍋爐正常停運(yùn)后,為什么要采用自然降壓?
由于水蒸氣在一定壓力下具有一定的飽和溫度,當(dāng)壓力變化時(shí),飽和水、飽和汽的溫度也相應(yīng)發(fā)生變化。如果鍋爐停爐后壓力下降過快,則飽和水、飽和汽的溫度也大幅度下降。由于在較低壓力時(shí)飽和溫度對(duì)壓力的變化率較高,又因汽包上壁與飽和汽接觸、下壁與飽和水接觸,水的導(dǎo)熱系數(shù)比汽大,則汽包下壁的蓄熱量很快傳給水,使汽包下壁溫度接近于壓力下降后新的壓力下的飽和溫度,而汽包上壁傳熱效果差維持較高的溫度,汽包上壁溫高于下壁溫,汽壓下降越快,汽包上、下壁溫差越大。同時(shí)汽壓下降速度過快,其對(duì)應(yīng)的飽和溫度也下降加快,水冷壁、省煤器及聯(lián)箱的壁溫下降也越快,由于急劇冷卻、收縮將會(huì)產(chǎn)生很大溫度應(yīng)力,局部接頭、焊口處易產(chǎn)生裂紋,所以鍋爐正常停運(yùn)后要采取自然降壓。當(dāng)鍋爐正常熄火停運(yùn)后,應(yīng)關(guān)閉所有汽水門,關(guān)閉煙道擋板、人孔門,使鍋爐處于密閉狀態(tài),自然冷卻降壓。
53.為什么無論是正常冷卻,還是緊急冷卻,在停爐的最初6h內(nèi),均需關(guān)閉所有煙、風(fēng)爐門和擋板?
停爐后的正常冷卻和緊急冷卻,在停爐后的最初6h內(nèi)是完全相同的,均需關(guān)閉所有煙、風(fēng)爐門和擋板。兩者的區(qū)別在于正常冷卻時(shí),可在停爐6h后開啟引、送風(fēng)機(jī)的擋板進(jìn)行自然通風(fēng),而緊急冷卻時(shí),允許在停爐6h后啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)和加強(qiáng)上水、放水來加速冷卻。 制約停爐冷卻速度的主要因素,是停爐后汽包不得產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。與點(diǎn)火升壓時(shí)蒸汽和爐水對(duì)汽包加熱相反,停爐后因汽包外部有保溫層,汽包壁溫下降的速度比蒸汽和爐水的飽和溫度下降速度慢,是上部的蒸汽和下部的爐水對(duì)汽包壁進(jìn)行冷卻。因爐水對(duì)汽包壁的放熱系數(shù)較大,汽包下半部的壁溫下降較快,而飽和蒸汽在汽包上半部的加熱下成為過熱蒸汽。過熱蒸汽不但導(dǎo)熱系數(shù)很小,而且因其溫度比他和蒸汽溫度高,密度比飽和蒸汽小,無法與飽和蒸汽進(jìn)行自然對(duì)流。所以,蒸汽對(duì)汽包上壁的放熱系數(shù)很小,汽包上半部的溫度下降較慢。汽包上、下半部因出現(xiàn)溫差產(chǎn)生向上的香蕉變形而形成熱應(yīng)力。 在停爐初期汽包形成較大熱應(yīng)力時(shí),汽包的壓力還較高,兩者疊加所產(chǎn)生的折算應(yīng)力較大。因此,停爐初期過大的熱應(yīng)力會(huì)危及汽包的安全。 由于汽包熱應(yīng)力的大小,主要取決于蒸汽和爐水飽和溫度下降的速度。所以,降低汽包熱應(yīng)力的最有效方法是延緩汽包壓力下降的速度。停爐后的最初6h內(nèi),關(guān)閉所有煙。風(fēng)爐門和擋板是防止汽包壓力下降過快的最好、最簡單易行的方法。 停爐6h內(nèi),因爐墻散熱和煙囪仍然存在引風(fēng)能力,冷空氣從煙、風(fēng)爐門、擋板及爐管穿墻等不嚴(yán)密處漏入爐膛,吸收熱量成為熱空氣后從排囪排出。所以,即使是關(guān)閉所有煙、風(fēng)爐門擋板,汽包壓力仍然是在慢慢下降。停爐6h后,汽包壓力已降至很低水平,即使啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)和加強(qiáng)上水、放水加快冷卻,汽包的熱應(yīng)力也較小,而且此時(shí)因汽包壓力很低,其兩者疊加的折算應(yīng)力也較小,已不會(huì)對(duì)汽包的安全構(gòu)成威脅。
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